Технологии

Как подготовить машину к зиме своими руками?

Как все заметили, зима в Олекму не торопится, но к зиме машину надо готовить.
Многие автомобилисты уже заморозили свои машины до теплого времени года, а многим предстоит утеплить своего железного коня. В салонах это обходится в десяток и более тысяч рублей. Как это сделать своими руками?

Многие считают: «Да что там, закрыл подкапотник одеялом, низ – брезентом и лобовое стекло утеплил – ничего сложного». Но к каждому делу нужно подходить с умом.

Зимняя резина

На зимнюю резину не перешел еще разве что совсем дурачок или тот, кто не сидел за рулем последние две недели. Дороги скользкие, местами похожи на каток. Обязательное условие подготовки машины к якутской зиме – это установка зимних шин.

Двойное стекло

Это обязательная часть подготовки машины к зиме. Как вы знаете, если внутри машины будет тепло, а снаружи холодно, то стекла будут покрываться инеем. Чтобы избежать этого, нужно установить двойные стекла на лобовое и боковые стекла. Лучше всего купить такое же стекло, какое у вас стоит в машине, но есть и более «народный» способ: многие водители берут самое обычное стекло, грубо вырезают из него прямоугольники и квадратики (как вам нужно) и крепят их снаружи. Чаще всего так используют старые стекла от окон или покупают новые кроме этого, вам понадобится небольшая прокладка между стеклами: это может быть двусторонний скотч, кусочки ластика, пластилин – все что угодно. Главное, чтобы между стеклами сохранялась герметичность. Дворники на зиму можно убрать.

Герметичность

Машину нужно обязательно перед холодной зимой проверить на герметичность: не продувает ли где, не прохудилась ли где-то резина между дверьми. Для этого авто можно загнать на автомойку и под душем определить, попадает ли в салон вода. Экономные автовладельцы, чтобы продлить жизнь резине, начинают ее проклеивать. Но можно и потратиться на новый комплект резиновой прокладки. Установить ее можно самим.

Салон

Если иностранные автомобили сохраняют тепло в машине и оборудованы так, что холод проникает внутрь несильно, то к утеплению отечественных машин нужно подходить с особой серьезностью, так как, по сути, они практически состоят из каркаса – металла. Особенно это касается отечественных автобусов «ПАЗ» и «любимой» марки нашей республики «УАЗ»: «санитарки», «охотники» и т.д. Утепление этих машин обходится особенно дорого.

Для начала следует закупить качественный теплоизоляционный материал, который представлен различными моделями и ценовыми категориями в магазинах стройматериалов. Это может быть пенополипропилен, но чаще всего водители используют для этих целей войлок и конечно клей момент. Ход работы довольно простой: сначала нужно вытащить из машины все сидения, снять ткань с потолка, затем из утеплителя вырезаются выкройки на потолок, места будущей наклейки материала обильно смазываются клеем и уже приклеиваются утеплители. В последнюю очередь выкройки из теплоизолирующего материала приклеиваются к полу днища. После того, как клей высохнет, можете приступать к сборке салона.
днище

Нужно обязательно застелить и нижнюю часть машины, чтобы защитить двигатель. Обычно материалом для этого служит огнеупорный брезент, который поможет сохранить тепло в моторном отсеке.
Капот

Утеплив капот автомобиля, вы сможете на протяжении прогрева мотора экономить не только время, но и средства. Самый обыкновенный материл, который вы сможете использовать для утепления капота, – это войлок. Несмотря на то, что его внешний вид далек от идеала, он стоит недорого и изнашивается не быстро.. Многие выбирают для этого пенополипропилен, который покрыт фольгой. Он продается в любом строительном магазине и рынке. Данный материал реализуется практически везде под торговой маркой «Изолон». Он отличается тем, что не деформируется даже при нагреве до 150,0 градусов. Некоторые владельцы машин пытаются решить эту проблему при помощи подручных средств, таких, как одеяло, а иногда и просто картонка.

Также немаловажно закрыть перед зимой радиаторную решетку. Часто это делают просто при помощи куска картона, некоторые обклеивают ее скотчем.

И наша машина готова к зимнему эксплуатации, удачи всем на дорогах и железный конь Вас не подвел.
Ждем Ваши предложения, варианты, отзывы и обсуждения по подготовке автомобиля к зиме.