Новости

На пороге больших перемен

Айсен Николаев потребовал от глав районов в кратчайшие сроки завершить разработку стратегии развития муниципальных образований, на основании которых будет формироваться общая стратегия развития республики до 2032 года. О том, в каком направлении предстоит развиваться Олекме, мы беседуем с главой района В.Н. Васильевым, который недавно вернулся из рабочей командировки.

– Стратегию развития района мы разрабатываем уже не первый год, – рассказывает Виктор Николаевич. – Продукт объемный, охватывающий практически все сферы деятельности. Помимо этого, необходимо выстроить последовательную программу мероприятий, направленную на реализацию намеченных задач. Но самое главное – долгосрочное развитие района должно быть реалистичным и опираться на имеющиеся у нас ресурсы. Любая стратегия – не обязательно района, а, скажем, какого-нибудь предприятия – должна учитывать риски, проблемные стороны – то, что мешает дальнейшему развитию. В нашем случае – это транспортная изолированность. В целом, Олекминск находится в благоприятных климатических условиях, по сравнению с другими районами, имеет плодородные земли, богатую тайгу, не обделен недрами, но отсутствие дорог является одним из основных тормозящих факторов. Неудивительно, что приоритетными задачами стратегии развития Олекминского района является строительство автомобильных дорог и реконструкция взлетно-посадочной полосы. Об этом, в частности, шла речь на встрече с министром экономики РС (Я) М.А. Даниловой. По данному и ряду других вопросов мы пришли к единому пониманию.

Транспортная доступность
Чтобы в ближайшее время решить проблему изолированности, на мой взгляд, необходимо наладить транспортную связь с соседними районами – Ленским и Алданским. Сейчас идет строительство дороги вдоль газопровода. Рассматриваем возможность взаимодействия с крупными компаниями, работающими на территории, по вопросу софинансирования проекта. Республика также заинтересована в данной дороге, так как она закольцует федеральные трассы «Вилюй» и «Лена». Для Олекмы через Ленск откроется выход к Вилюйской группе районов, а через Алдан – к железной дороге.
– Но ведь в скором времени между Олекминском и Якутском должны начать строительство республиканской дороги «Умнас»?
– Строительство в перспективе ожидается в 2020-2021 гг. Протяженность трассы составляет примерно 450 км, так как со стороны Якутска участок дороги уже проложен.
Здесь понадобится проектировка мостовых переходов, что займет много времени. А в направлениях к Ленску и Алдану мосты стоят и, что немаловажно, являются республиканской собственностью. Здесь строить будет легче и быстрее. Поэтому я настаиваю именно на направлениях Ленск и Алдан, так как считаю это более эффективным использованием федеральных средств. Для района в этом случае открываются большие перспективы. Выход на железную дорогу удешевит ввозимые товары. Мы со своей стороны сможем сбывать сельскохозяйственную продукцию. В настоящее время в районе сельхозпродукции производится на сумму 1200 млн. р. За пять лет рост производства составил всего 100-120 млн. р. При наличии рынка сбыта сможем увеличить объемы до 2 млрд. р. и более. Тут очень много связок – развитие производства, новые рабочие места, рост благосостояния населения и т.д.
Еще одно направление – Олекминск-Сунтар – также имеет важное стратегическое значение для обоих районов. Последние несколько лет содержим автозимник за счет средств муниципалитетов – каждый в пределах своей территории. Надеюсь, в ближайшее время дорога приобретет статус республиканской. Переговоры по данному вопросу ведутся давно. Документы для передачи уже готовы.
– Почему эта дорога так важна, ведь она может использоваться только в зимнее время?
– Во-первых, опять же, сбыт продукции. В этом году, например, олекминчане заготовили 500 тонн сена для продажи. Также у наших соседей есть потребность в семенном картофеле, зерне – фуражном, семенном. Если дорога будет гарантирована, мы целенаправленно увеличим объемы выращиваемого зерна. Посевные площади есть. В дальнейшем можем экспортировать комбикорм. Кормовую базу пока наращиваем для себя, надо увеличить ее в два раза, чтобы удовлетворить собственную потребность.
Во-вторых, по данному зимнику стали завозить в Олекминск несколько тысяч тонн угля. Раньше его поставляли из Джебарики-Хая. Сырье качественное и намного дешевле за счет экономии транспортных расходов.
Сунтарцы в свою очередь тоже заинтересованы в этой дороге. Помимо закупки сельскохозяйственной продукции, племенного скота и пр. намерены разместить у нас перевалочную базу по речному транспорту. В настоящее время они везут свой груз по Лене мимо Олекминска до Якутска, а затем 1,5 тыс. км на машинах по автодороге, тогда как от Олекминского до Сунтарского района всего 300 км.
Помимо экономической выгоды, не надо забывать про родственные и культурные связи. Сунтар – родина Олонхо, что очень актуально для подготовки к проведению в нашем районе Ысыаха Олонхо.
Одной из главных тем для олекминчан остается вопрос бетонирования взлетно-посадочной полосы. Реконструкция аэропорта «Олекминск» включена в федеральный план. Ждем финансирования.

Производство
Итак, выход в другие районы откроет для нас рынки сбыта, в связи с чем в стратегии мы предусматриваем развитие производства, прежде всего, аграрного сектора. В Министерстве сельского хозяйства нашли понимание и поддержку по развитию зерноводства и переработке зерна. Площади в Олекминском районе есть, но сельхозпроизводители используют их не в полном объеме, так как нет современной базы хранения и переработки зерна. Глава республики Айсен Николаев поддержал нас в этом вопросе. В скором времени появятся нормативные акты, направленные на поддержку зернового хозяйства.
В два раза намерены увеличить производство сыра. Сейчас выпускаем порядка 40 тонн, в течение двух лет должны выйти на уровень 80 тонн. Естественно, для того, чтобы выйти на такие показатели, коров необходимо хорошо кормить. Для этого уже сейчас нацелились на увеличение кормовой базы, наращивание объемов силоса, сенажа, вводим в рацион новые, более питательные культуры.
Также в стратегии развития района мы обозначили увеличение производства картофеля и его переработку.
– Интересно, как можно переработать картофель?
– Сейчас начинают пользоваться популярностью сублимированные продукты. Так, сублимированный картофель полностью сохраняет все полезные вещества и вкусовые качества, при этом хранится неограниченно долго. В дальнейшем мы можем поставлять такой продукт в северные районы, промышленным предприятиям – геологоразведке и т.д.
Что касается продажи картофеля в натуральном виде, то она тоже должна соответствовать современным стандартам – иметь товарный вид, пройти сортировку и фасовку.
Во время рабочей командировки мы побывали в представительстве ПАО «Сургутнефтегаз». Самый большой объект у них находится в Талакане, где задействовано порядка 20 тыс. человек. Продукты туда завозят из Подмосковья, Новосибирска. Неудивительно, что они заинтересованы в поставке олекминского картофеля и других овощей. Нашу сельхозпродукцию можно завозить по реке через Ленск, но для этого в Витиме необходима овощная база, чтобы обеспечивать рабочий поселок овощной продукцией круглый год.
Попутно обсудили вопрос подготовки кадров из числа местного населения. Предварительно договорились, что нашему району будут выделять целевые места для получения высшего образования для промышленной отрасли.

Промышленность
Однозначно развитие района мы связываем с промышленным освоением месторождений. Начинает набирать обороты золотодобыча. В настоящее время планируется добывать до 10 тонн драгметалла в год. Геологоразведка подтвердила наличие в нашем районе огромных запасов газа, до 2 млрд. кубометров. Нефти не так много, как газа, но тоже есть проявления. Разработка этих месторождений открывает большие перспективы – трудоустройство населения, наполняемость бюджета и т.д.
На встрече с министром экономики М.А. Даниловой и министром промышленности М.В. Терещенко мы обсудили ряд тем, в том числе взаимодействия с крупными промышленными предприятиями. Пришли к единому мнению в вопросе работы промышленных предприятий, которая должна согласовываться не только с соответствующими министерствами, но и с районами, на чьей территории они осуществляют свою деятельность. Это касается разных сторон: объемов производства, регистрации предприятия по месту осуществления деятельности, обеспечивающей пополнение местного бюджета, обучения и трудоустройства кадров из числа местных жителей. Получили поддержку в просьбе оказать содействие в заключении соглашений по социально-экономическому развитию между промышленными предприятиями и муниципальными образованиями. Если раньше закон обязывал промышленников заключать такие соглашения с теми населенными пунктами, на которых они осуществляют свою деятельность, то сейчас этот пункт носит рекомендательный характер.

Социальное развитие
Планируя экономическое развитие, нельзя упускать из вида и социальную сторону. В районе по-прежнему остро ощущается нехватка школ и садов. Администрация района по мере возможностей строит образовательные учреждения, но этого недостаточно. Так, в настоящее время возводятся здания детских садов в селах Юнкюр, Токко, малокомплектной школы в пос. Заречный. В следующем году в городе начнется строительство яслей-сада на 98 мест. На очереди детский сад в селе Хоринцы, школа-сад в Саныяхтахе, школа в с. Чапаево. В 2020 году в Олекминске запланировано начало строительства школы на 360 мест, благодаря чему удастся решить проблему переполненности классов.
В рамках подготовки к 385-летнему юбилею Олекминска и республиканскому празднику «Ысыах Олонхо» в городе появится современное здание для учреждений дополнительного образования. Видя перспективы развития нефтегазовой промышленности в Олекминском районе, считаем целесообразным нацеливать дополнительное образование по техническим направлениям. Это даст возможность сегодняшним школьникам быть востребованными и конкурентоспособными на рынке труда, что положительно скажется на их качестве жизни. Обучиться новым специальностям для дальнейшей работы в нефтегазовой отрасли можно на базе Олекминского техникума.

Кластеры
Одним из вариантов улучшения качества жизни в современных условиях является кластерное развитие территорий. В связи с этим совместно с муниципальным образованием и министерством сельского хозяйства проектируем кластерное развитие с.Саныяхтах, которое позволит создать благоприятные условия для развития производства и качества жизни населения. Первыми шагами в этом направлении можно считать строительство в Саныяхтахе котельной, Центра досуга, школы в Мархе. Завершается проектирование школы-сада в Саныяхтахе, прорабатываем вопрос строительства участковой больницы. Помимо этого, со следующего года здесь появится новое жилье. Модернизация коснется и одного из крупных сельхозпредприятий района СХПК «Саныяхтахский». Таким образом, эта территория должна стать привлекательной для жизни и работы.

Газификация
– является еще одним пунктом стратегии развития района, которому мы уделили большое внимание. В первую очередь газификация коснется города, как самого большого населенного пункта района. Проектирование уже ведется. В следующем году из республиканского бюджета планируется выделить порядка 200 млн.р. на проектирование межпоселковых сетей. Со своей стороны мы должны предоставить земельные участки, согласовать разрешительную документацию. Ориентировочно газификация начнется в 2022 году. К этому времени должны быть готовы не только сети, но и котельные. По этому поводу мы встречались с генеральным директором ГУП «ЖКХ» В.В. Омуковым. В следующем году начнется проектирование большой котельной по ул. Строда, которая будет работать на газе. Новая, более мощная котельная заменит несколько старых. Микрорайон Черемушки был выбран не случайно. В перспективе этот район будет застроен жилыми домами. Поэтому заранее предусматриваем устойчивое тепло- и водоснабжение.
В заключение мы попросили Виктора Николаевича вкратце рассказать о том, как продвигается подготовка к 385-летию Олекминска и республиканскому празднику «Ысыах Олонхо».
– На последнем оргкомитете мы рассмотрели направления работ и проект сметы расходов. Самыми затратными мероприятиями являются ремонт улично-дорожной сети, строительство Дома Олонхо, обрядовых объектов, ипподрома и т.д. Мы провели ряд переговоров с потенциальными подрядчиками, в чьем ведении находятся асфальтно-бетонные предприятия. Кто будет заниматься обустройством дорог в Олекминске, станет известно после проведения аукциона, который состоится в начале следующего года. Как и раньше, основными базами для размещения гостей станут образовательные учреждения, в которых будет проведен капитальный ремонт. Планов много, а времени остается все меньше. Как пройдут торжественные мероприятия в 2020 году, зависит от каждого из нас. Призываю олекминчан объединяться и включаться в совместную подготовку.
Людмила БРИТЫХ.

Добавить комментарий