Новости

ГИБДД Якутии начнет масштабные проверки междугородних такси

На территории республики с начала года зарегистрировано 12 дорожно-транспортных происшествий по вине водителей, осуществляющих перевозки пассажиров, в результате которых 2 человека погибли, 49 — получили ранения, пострадали 5 детей, один из них — погиб. Из 12 ДТП нелегальными перевозчиками допущено 9 автоаварий.

Последний такой случай произошел 23 ноября: ранним утром на 752-м километре автодороги «Вилюй» водитель 1990 г.р., управляя автомашиной «TOYOTA HIACE», двигаясь по маршруту Якутск – Верхневилюйск – Нюрба – Мирный, не учел погодные и метеорологические условия, не выдержал безопасную скорость движения и совершил опрокидывание машины. В момент ДТП в салоне автомобиля находились 13 пассажиров.

В результате дорожно-транспортного происшествия погиб 13-летний подросток, 14-летняя школьница (сестра погибшего мальчика) получила травмы, пострадала также еще одна пассажирка – 48-летняя женщина.

Организатор перевозки – 33-летний Л. в пути передал управление своему напарнику И., который не имеет прав на управление транспортнымисредствами. Как пояснил 26-летний напарник, который и совершил опрокидывание машины, в качестве сменщика он выезжал уже несколько раз. В пути, кроме того, помогал загружать-разгружать багаж пассажиров. За руль садился, несмотря на отсутствие водительского удостоверения… Хозяина машины, очевидно, это нисколько не смущало. Выехав из Якутска с пассажирами в 17.30, спустя 12 часов – около 5 утра- Л. передал управление микроавтобусом И. Но это отнюдь не единственное нарушение, которое привело к трагедии.

Водитель вез пассажиров в Мирный: часть из них ехала из Якутска, несколько человек присоединились в Вилюйске и Верхневилюйске. Лицензии на осуществление пассажирских перевозок ни хозяин машины, ни водитель не имеют. К тому же в транспортном средстве были установлены дополнительные сидения сверх разрешенных производителем. Между тем никто из пассажиров не поинтересовался у водителя, имеет ли он право оказывать услуги по перевозке пассажиров, есть ли у него права, прошла ли машина технический осмотр и исправна ли.

Такой доверчивостью пассажиров с лихвой пользуются нелегальные таксисты, коих насчитывается в республике не один десяток. В пути такие горе-перевозчики превышают скорость, мчатся без сна и отдыха по 15 и более часов, что естественно, приводит к усталости, снижению реакции и внимания и в разы повышает риск ДТП. Инспекторы ДПС, конечно, выявляют и пресекают такие нарушения, но на все сотни тысяч километров федеральных, республиканских и местных дорог инспекторов не хватит. Хотелось бы, что и сами жители республики- потенциальные пассажиры были более осторожны при выборе перевозчика, проявляли бдительность и определенную требовательность к качеству и безопасности оказываемых им услуг.

Еще одним негативным фактором в данном происшествии стало то, что пассажиры в пути не были пристегнуты, что и усугубило тяжесть травм, полученных ребенком. Сами пассажиры, думая о своей безопасности, должны были выполнить это простое требование Правил – застегнуть ремень.

… При опрокидывании машина упала на левый бок, все пассажиры «посыпались» в ту же сторону, так как не были пристегнуты. Из машины все, кроме 13-летнего мальчика, выбрались сами: ребенка вынесли из салона на руках, он уже был без сознания. Судя по всему, остальные попросту раздавили подростка: он получил несовместимые травмы внутренних органов с кровотечением и черепно-мозговую травму. Наверняка, если бы и ребенок, и остальные пассажиры были пристегнуты, все обошлось бы лишь ушибами да ссадинами.

В месте аварии по ходу движения автомобиля установлены дорожные знаки «Ограничение скорости» «70», «50» и «30» километров, однако водитель явно их проигнорировал и скорости не сбавил, вследствие чего не справился с управлением. В этой ситуации сами пассажиры могли бы сделать замечание лихачу и потребовать ехать с безопасной скоростью.

По факту происшествия возбуждено уголовное дело по статье 264 ч.3 УК РФ (нарушение ПДД и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека), водитель и хозяин машины привлечены к административной ответственности: один – езду без прав, второй – за передачу управления лицу, заведомо не имеющему водительского удостоверения. Кроме того Л. по ст.20.25 за неуплату ранее наложенных за нарушения ПДД штрафов суд назначил административный арест сроком на 15 суток, а водитель И. в порядке ст.91 УПК РФ помещен в изолятор временного содержания.

До конца года службами и подразделениями органов внутренних дел совместно с Управлением по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники, УГАДН Республики Саха (Якутия) будут проведены масштабные рейдовые и профилактические мероприятия практически во всех улусах республики. Проверкам подвергнуться легковые автомобили, осуществляющие перевозку пассажиров и багажа, особое внимание будет уделено выявлению лиц, осуществляющих деятельность без разрешений и лицензий, пресечению нарушений правил перевозки детей.

Председатель республиканской правительственной комиссии по БДД В.В.Омуков направил главам районов требование организовать надлежащий контроль со стороны муниципальных образований за перевозками пассажиров, навести порядок в легализации деятельности перевозчиков пассажиров с целью повышения безопасности и качества оказываемых услуг, лицензирования и уплаты, в соответствии с законодательством, налогов, организации контроля за техническим состоянием транспортных средств и медицинских осмотров водителей перед выездом. Кроме того, В. Омуков обязал муниципалитеты обеспечить безопасность организованных перевозок детей автобусами: не за горами Новый год, Президентская елка и другие праздничные мероприятия для детей, школьные каникулы.

25 ноября состоится совещание при министре транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) С.Винокурове по проекту республиканского Закона «Об отдельных вопросах организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в Республике Саха(Якутия)».

Несомненно, в ходе профилактических рейдов, впрочем, как и при проведении каждодневной работы, сотрудники полиции накажут не один десяток нарушителей. Но пока сами пассажиры будут беспечно пользоваться услугами нелегальных таксистов, пока не будут в пути пристегиваться, требовать наличия при перевозке своих детей удерживающих устройств, будут молчать, видя, как водители превышают скорость, совершают опасные обгоны и маневры, едут сутками без сна и отдыха – до тех пор риск ДТП будет оставаться высоким. Каждый пассажир имеет право потребовать от перевозчика предъявить лицензию и другие документы, ознакомиться с правилами перевозки и получить документ ( чек, квитанцию) об оплате проезда.

НВК Саха